Modelreeks: nov. 2018 - aug. 2020
Koppel: 620 Nm
GVW: 2.700 kg
Wielbasis: 295 cm
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Verkoopprijs: € 77.495
Motorrijtuigenbelasting: € 387 - € 423 per kwartaal
Fabrikant: C Gallery Exclusive George Marshallweg 7 1689ZS ZWAAG , NL 0229755707 http://www.cgalleryexclusive.nl info@cgalleryexclusive.nl

MC 9493

Kenteken auto: H-920-GF

Er zijn sport stationwagons die snel zijn. Er zijn sport stationwagons die mooi zijn. En dan is er de Porsche Panamera Sport Turismo GTS — de auto waarbij beide superlatieven tekortschieten en waarbij elk alternatief simpelweg irrelevant wordt. Dit is niet zomaar een Panamera met extra ruimte. Dit is een GTS met vijf deuren en een kofferbak die groot genoeg is voor alles wat het weekend van je vraagt. Porsche heeft de Sport Turismo niet gebouwd als compromis. Ze hebben hem gebouwd als statement.
De 4.0-liter twin-turbo V8 levert in GTS configuratie 460 pk en 620 Nm koppel dat met een intensiteit en directheid wordt afgeleverd die onmiskenbaar GTS is — het karakter van een motor die niet alleen vermogen produceert maar emotie. Het GTS rijprogramma, de sport uitlaat die bij volledig gas de omgeving herschrijft en de PDK zeventraps dubbelkoppelingsversnellingsbak die in milliseconden reageert op elke opdracht — dit is een aandrijflijn die zijn GTS badge elke dag opnieuw verdient. De Porsche Active Suspension Management, de achterasbesturing en het torque vectoring systeem zorgen ervoor dat 460 pk in een sport stationwagon niet alleen indrukwekkend zijn op papier maar werkelijk subliem aanvoelen in elke bocht.
De Sport Turismo koetswerk is een studie in gedurfde elegantie — de verhoogde daklijn, de brede achterzijde met het actieve spoilersysteem en de praktische achterklep combineren de sportiviteit van de Panamera met een veelzijdigheid die zijn grand tourer karakter volledig completeert. Binnen wacht een GTS interieur met alcantara, koolstofvezel accenten en een cockpit die volledig om de bestuurder is gebouwd — het Sport Chrono pakket, het PCM infotainmentsysteem en een afwerking waarbij elk detail herinnert aan het feit dat Porsche geen auto's bouwt voor mensen die genoegen nemen met bijna goed genoeg.
Bouwjaar 2019 positioneert deze Panamera Sport Turismo GTS precies op het snijvlak van maximale waarde en onverminderde rijkwaliteit — de grootste afschrijving ruimschoots achter hem, het GTS karakter volledig intact en een V8 aandrijflijn die in een wereld die steeds verder elektriseert alleen maar zeldzamer en begeerlijker wordt. Voor de rijder die begrijpt dat een sport stationwagon meer moet zijn dan de som van zijn specificaties